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过去十年，是电商to C的黄金十年；未来十年，电商风口将逐渐转移到to B市场。

第三，连接协同。地方政府化债的现实压力，正成为催生产业集群升级的直接动力，将构建产业与数字金融的新连接、新协同。

法国哲学家鲍德里亚有一个关于消费的经典论断：人们今天在消费中更受吸引的不是物品本身的功能，而是某种被制造出来的象征性符码意义。

为了定制一个合适的目标，做一些市场调研很有必要。要注意的是，市场调研要避免在熟人圈找认可、放大自身优势。去找出合适的对标企业、对其进行全方位调研，往往是最好的方式。大多数中国公司刚做「新出海」时最大优势就是价格低，根据价格优势的强弱去设定目标。没有价格优势的，核心目标可以从先提升海外品牌形象入手。

为了应对劳动力成本增加和原材料价格上涨的挑战，近年来，我国家电企业逐步走出过去的代工模式，在积极转型升级的同时，重视加大研发投入以提升产品附加值，转向自主创牌的新模式，并构建起强大的海外销售渠道，在全球产业格局中站稳了脚跟，也夯实了优势。出口贸易额的持续增长印证了这一点。

陈立云，唐文帮，何发青，雷东阳，张桂莲，李梅华，陈桂华，陈势，邓化冰

-回答「新出海」需要更为精细化的答案，要具体到某一国家的某细分领域的客户/用户群体，真正理解和分析他们的需求，然后再提出解决方案。从目前有什么产品和服务然后去海外找客户/用户，过渡到未来客户/用户需要什么然后再生产什么的阶段。

构建中国出海智能电动汽车品牌生态圈商业矩阵：包含电动化行业标准输出、电动化技术平台输出、电力能源服务、产品特质本土化调整与适应、符合输出地文化习惯的广告投放等。

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如果说欧美老牌快递公司是在第一波经济全球化浪潮中占据先发优势；那么正在全球打造跨境物流生态网的中国快递，则深度参与并主导了数字经济所推动的新一轮全球化进程。

中国持续向全球价值链高端进发极大的得益于国内前瞻性产业政策的引导及推动，使中国式现代化取得累累硕果。具体来看，以下两个方面的指标得到了极大的提升：

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上篇中介绍的四种出海方案投入逐渐增大，也有各自的特点和优势，但同时都面临着不小的挑战。

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